張家界東樞紐互通A匝道橋全長120米，上跨常張高速，鋼箱梁共計(jì)架設(shè)2聯(lián)。此次架設(shè)的鋼箱梁長12.75米，寬4.85米，高3米，重45噸，吊裝高度5米。面對施工作業(yè)面有限、吊裝跨徑大、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)等不利因素，項(xiàng)目部科學(xué)謀劃、精心組織，加強(qiáng)與相關(guān)部門和單位的溝通協(xié)調(diào)，并圍繞安全質(zhì)量管控、鋼箱梁拼接焊縫、人材機(jī)調(diào)配等細(xì)節(jié)問題，多次組織召開技術(shù)方案論證會(huì)，研判分析施工重難點(diǎn)，逐項(xiàng)梳理安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，細(xì)化優(yōu)化各施工環(huán)節(jié)，對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底，對鋼箱梁現(xiàn)場運(yùn)輸、拼裝、吊裝等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程盯控，確保整個(gè)過程安全平穩(wěn)有序。

　　下一步，項(xiàng)目部將積極響應(yīng)“大干60天、沖刺全年旺”號(hào)召,精心部署、倒排工期，在保質(zhì)保量的前提下，加快推進(jìn)G59高速公路建設(shè)，全力沖刺年底目標(biāo)任務(wù)，為項(xiàng)目按時(shí)通車奠定良好基礎(chǔ)。